1、产品用途及性能特点
H90环氧耐酸防腐涂料由环氧树脂、煤焦沥青、防锈耐酸颜料、填料和固化剂组成，是为舰船防腐而研制的耐酸防腐特种涂料。
适用于舰船电瓶舱室等酸性环境的防腐蚀保护，还可用于舰船的水线部位、水下电缆及有干湿交替作业的钢结构底漆、水利工程的水闸、水道、水管的防腐蚀保护及各种化工设备的腐蚀防护。
2、涂料组成：(分为底层涂料和面层涂料，每种涂料均由甲、乙两组份组成)
底层涂料 甲组份(棕黑色液体) 乙组份(棕色液体)
面层涂料 甲组份(白色或灰 色液体) 乙组份(棕色液体)
3、主要技术指标
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组份 |
检验项目 |
技术指标 |
检验方法 |
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H90底漆 |
H90面漆 |
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甲组份 |
漆膜颜色和外观 |
棕黑色、漆膜平整 |
白色或灰色、漆膜平整光滑 |
目测 |
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粘度，s |
50—70 |
40—60 |
GB/T 1723—93 |
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细度(μm) |
≤70 |
≤60 |
GB 1724—79 |
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固体含量，% |
72±2 |
72±2 |
GB 1725—79 |
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涂层 |
遮盖力，g/㎡ |
60 |
100 |
GB 1726—79 |
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干燥时间 |
表干 |
≤4 |
≤4 |
GB 1728—79 |
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实干 |
≤24 |
≤24 |
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光 泽，% |
可 调 |
GB 1743—79 |
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硬 度 |
0.56 |
GB/T1730--93 |
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附着力，级 |
1-2 |
1-2 |
GB1720—79 |
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柔韧性(mm) |
1-2 |
1-2 |
GB/T1731--93 |
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冲击强度(㎏.cm) |
50 |
50 |
GB/T1732--93 |
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击穿电压，KV/ mm |
常态 |
≥30 |
HG-57-80 |
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浸态 |
≥10 |
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体积电阻，Ω·cm |
常态 |
≥1012 |
GB 13348-92 |
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浸态 |
≥1010 |
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耐化学介质物 |
耐酸性 |
75%硫酸24小时；50%硫酸、39%硫酸、30%盐酸、20%盐酸3年；50℃ 50%硫酸60天；60℃50%硫酸7天；20%硝酸4个月；10%硝酸、50%磷酸2年 |
干燥10天后 试验 |
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耐碱性 |
50%氢氧化钠液2年； 25%氢氧化钠液、5%氢氧化钠液3年 |
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耐油性 |
车用汽油、航空煤油、专用柴油、食用油3年 |
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耐其它 介质物 |
蒸馏水、生活污水、石油污水、工业丁醇、饱和氯化钠液3年；95%乙醇20天 |
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贮存期(y) |
1.5 |
1.5 |
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4、用量比和包装
该涂料各组份间的配比是通过研究和大量试验对比选择的**用量比。
为使用方便，产品出厂时按比例配套包装。
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H90底漆(棕黑色) |
H90面漆(白色 或灰色) |
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甲组份(铁桶) |
22Kg |
22Kg |
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乙组份(塑料桶) |
1.1Kg |
1.1Kg |
5、施工方法
1) 底面处理
为了提高涂料的防腐蚀效果，涂漆关应清除基材表面的残旧漆膜、铁锈、油污、氧化皮及杂物。
2) 具体要求
(1)用喷丸或喷砂除锈，质量应达到Sa2.5级(GB8923—88)。
(2)若采用手工除锈，质量应达到St3级(GB8923—88)。
(3)涂漆前，应除去表面的油污、灰尘等杂质。
处理干净后的钢板应及时涂上漆，以防重新生锈。
3) 配漆
(1)涂料放置过久，可能出现沉降，使用前要充分搅拌。
(2)开桶搅拌均匀后，将乙组份(小桶)倒入甲组份(大桶)混合均匀，方可使用。
(3)用量较少时，可按甲、乙组份的比例进行调配。
4) 涂漆
(1)可采用刷漆、辊涂、喷涂法施工。
尽量做到涂层薄厚均匀，不漏涂、不流挂并达到规定的厚度。
在常温条件下每隔4h可涂一道。
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涂装程序 |
组 份 |
配比(Kg) |
颜色 |
膜厚(μm) |
用漆(g/m2) |
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第一道 |
底漆甲组份+乙组份 |
20 : 1 |
棕黑 |
30～50 |
～130 |
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第二道 |
底漆甲组份+乙组份 |
20 : 1 |
棕黑 |
30～50 |
～130 |
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第三道 |
面漆甲组份+乙组份 |
20 : 1 |
白色或灰色 |
30～50 |
～130 |
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第四道 |
面漆甲组份+乙组份 |
20 : 1 |
白色或灰色 |
30～50 |
～130 |
(2)每次涂刷完毕，要及时用稀料清洗漆刷等施工工具，以备下次使用。
若采用喷涂，更需要及时用稀料将喷**和软管洗净，防止涂料固化后堵塞。
6、注意事项
1)涂料中含有机溶剂，施工现场应注意排风，严禁明火，要使用防暴灯照明。
2)请于阴凉、通风、干燥处储存涂料。
3)作业时要戴防护口罩，作业时间不宜过长。
联系人：文杉 Tel: ********* 15901396770(手机) Fax:********* QQ: 1549760684 了解相关产品请关注公众号：hqtuliao6770
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